可能是失控的因素。综合多个特斯拉事件可以发现每一次意外事故在发生的时候，车辆全部都会加速，然后就会进入到高速行驶的过程，这好像会有一些刹不住车。直接归类于刹车失灵，有一些不准确可以说，这应该等同于特斯拉失控。

特斯拉意外的新闻

广东东莞2月16日有一辆黑色的特斯拉，撞上对面车道的公交车，导致驾驶员受伤。温州瑞安市有一辆蓝色的特斯拉，撞到其他车辆之后又撞到公交车导致驾驶员和乘客一人死亡一人受伤。北美加州在2月18日又发生特斯拉事故，一辆特斯拉在行驶的过程中撞上消防车，导致驾驶员死亡，其余的4个人受伤。在这一次的报道中，车辆已经完全的变形，驾驶员当场死亡。

是否真正是车辆失控呢

从多个特斯拉事故的现场可以看到，基本都是在平地发生，甚至有很多次都是在进入到低速停车的阶段。车辆如果刹车有问题，以地面道路仅仅只有几十码的状态来看，大概在经过一段时间滑行之后，100%是可以停下来的。即便是道路情况不允许，也并不会出现莫名其妙的加速，因此在这一方面也需要注意，背后可能会有一些风险。

到底是人为还是车辆

特斯拉无数次出现失控的现象，背后的原因是什么，是人为还是车辆的质量，或许在经过深入调查之后，可以给出清晰的结果。每一次特斯拉驾驶员自身好像都有原因，这才是导致失控的主要关键。特斯拉属于一种单踏板模式，踩电门加速，松电门减速，这是非常关键的，但这种操作可能会导致驾驶员有错误操作的几率。只是到目前为止根本就不知道是怎么回事，只能够通过一些正确的方法，在经过深入调查之后，或许就可以知晓这中间的来龙去脉。